一天修了三台比亚迪车子，原因就一个：电池鼓包！内行人一看就知道这种磷酸铁锂电池鼓包的罪魁祸首就是长时间充电，电芯内部鼓包导致排线拉断，这种电池时间长了还会漏液，这种问题到了四儿子店都要更换电池总成，鉴于比亚迪严苛的电池电芯终身质保政策，有几个车主逃得维修电池被痛宰的厄运。
1、 汽车电瓶 漏液怎么办
汽车电池渗漏故障的检查与处理:首先进行外观检查，找出渗漏部位。捏住盖片，看盖阀周围有无漏酸痕迹，再打开盖阀，看电池中有无流动的电解液。上述工作完成后如无异常，则进行气密性试验(放入水中充气加压，观察电池中是否有气泡，表明有漏酸现象。最后，在充电过程中，观察是否有流动的电解液，如果有，说明生产原因。如果充电过程中有电解液流动，请将其抽出。
所以如果你的电池已经用了快两年了，就要意识到它的使用寿命可能已经过了。这时候就要多检查，提前做好检测工作，尽快解决或更换问题，避免电池在使用过程中突然“下蹲”造成的损失。新的电池可能没有充满电，包括新车上原来的电池因此，在更换电池或购买新的电池后，需要运行发动机更长时间，以确保电池能够充满电。
2、 汽车电瓶 漏液了必须换吗? 电池 漏液怎么处理?
1、汽车漏电检查方法1。电流检测方法(1)关闭点火开关，取下电池电池负极连接，将万用表调至电流表(1A档)，然后用两根导线，一端分别接万用表的正、负极探针，另一端分别接电流表。将测得的电流值与维护数据进行比较，看是否在正常范围内。如果测得的电流值过大，说明车辆存在漏电故障。(2)故障排除方法:逐个拔掉保险丝，检查数值变化。
故障范围确定后，可通过查阅电路图或查看线路走向，沿线找到损坏部位进行维修。如果保险丝全部拔出，电流表数值仍然很大，说明故障点在保险丝之前的线路上，需要重点检查保险丝之前的线路是否有对地短路，2、电阻检测方法(1)关闭点火开关，拆下电瓶电池负极接线，用指针式万用表，黑笔接电瓶电池正极，红笔接地。调到欧姆档(ω×1档)测量整车总电阻:如果仪表指针不动，电阻值大，说明正常，没有漏电；如果仪表指针偏转，显示几欧姆以上，说明不正常，存在短路。